オルケア日記

京都で気軽に京都の味を楽しむには…

有名料亭は魅力的ですが、さすがにお値段もね…なかなか行ける物ではございません。

でも、その一流の味わいを気軽に楽しみたいところ。また、好きな物を単品で楽しめると、ご夫婦でも色々楽しめて良い感じです。そんな我が儘をかなえてくれるお店をご紹介。

居酒屋よしみ…三条河原町の京都プリンスホテルの南側路地にあります。有名店で、先斗町のお姉様の姿も多いお店。京都らしい一品が多く、下手なおばんさい屋に行くより良いと思います。夏のハモも美味しいです。居酒屋ですが、しっかり食べることが出来、そのレベルは高いお店で、地元の方々の支持が多いお店です。

志る幸…四条河原町、永楽屋さんの上を路地に入った場所にあります。利休弁当で有名ですが、ここは料亭料理が単品で、かつリーズナブルに食べられるお店です。できればカウンターを陣取りたいところ。周囲の有名料理店の板さんとかが食べにくる姿も多いです。予算度外視で食べて飲んでも1万円強で済むでしょう。

かふう…ちょっと外れの吉田神社鳥居前の天ぷら屋。ランチは定食屋？と思うくらいの値段設定。夜も、ミニコースが4200円からとお手頃。でも、京都らしい天ぷらが堪能できます。タクシーで行っても十分に価値ありと思います。

いづう…鯖寿司の有名店。ここのちらし寿司は絶品。お店に行かないと味わえない幻の味。祇園を楽しみながら行くのに良いと思います。

このほかにもありますが、今回はお気軽に美味しい物をいただけるところをピックアップしてみました。河原町付近は、ホテルオークラやロイヤルホテルがありますが、少々高いです。最近はベストウェスタンホテルが便利な所に出来ました。スーパーホテルも結構便利な立地です。

たまには気軽な京都も良いのではないでしょうか。

高級車も安心。羽田空港の個室駐車場

空港に車を置くときに気になるのが車上荒らしです。セキュリティーを売りにしている民間駐車場もありますが…実際には施錠される屋内置きか、タワーパーク以外は少々心配です。私の車は、荒らされるような物ではないので、あまり心配せずに、ポイッと置いて言ってしまいますが…

いまや、東南アジアだけでなく、北米やヨーロッパにも路線が広がり、ますます便利な羽田空港国際線。ここの駐車場には個室という物があります。大幅に値下げになった普通の部分に比べ、倍くらいの値段するのですが、個室言う安心感は絶大でしょう。

どんな個室なんでしょうか…三方はコンクリートの壁に囲まれ、出入り側はシャッターです。暗証番号で開け閉めするようで、駐車場の職員と、借りた人しか開けられない様になっているようです。幅は5m位あり、奥行きも6m位あり、かなり大きな区画ですから、少々大きな車でも大丈夫でしょう。（規定では5.7m迄）

高級車にお乗りとか、車を大切にされていたり、大切な物を車に置いていく必要がある方には、なかなか良いサービスではないでしょうか。大きさからすれば、お値段も納得です。

ちなみに、羽田空港の国際線駐車場、連休などはなかなか止められない様です。予約枠がありますが、なんと一般枠は26台しかないそうで…あっという間に一杯です。（個室は31台あるそうです）ちょっと少なすぎるような気もしますが…

セントレアにLCCが本格的に就航

4月からセントレアにLCCが本格的に乗り込んできました。メイン路線は福岡、千歳ですが、ソウルや鹿児島にも飛ぶようです。

就航会社はカンタス＆JAL系のジェットスターとLCCの先駆けともいえるエアアジアの2社です。両社とも、福岡までの片道が5000円弱からの運賃で、往復でも安いと9000円前後です…高速バスも真っ青です。千歳も5000円を切っての価格設定になっており、びっくりです。冬に、ちょいとスキー行ってくるわ…なんてのも出来そうです。

本当は小牧空港だと使いやすいのですが、それは贅沢という物で、空港に行くよりも安く使えるのが凄い。名古屋の方だと、ちょっとぐらっと来そうな価格です。お休みなどは高い金額になっておりますが、平日は以外に最安値が多く出ており、魅力です。

実は、これだけ便が増えると、国際線との乗り継ぎで使うのも有りだと思うのです。繁忙期は、成田や羽田では取れない事も有るのですが、福岡だったらあっさり…なんて事も有るわけで、そんなときには便利です。さらにジェットスターでは6月6日～はセントレアと成田を結ぶ線も開設予定。選択肢が増えてきます。

信州まつもと空港にはLCCが来ることは無いと思いますが、セントレアが賑やかになってくると、利用機会が増えそうです。

 

中央道で見かける中央タクシーの『空港送迎』は原PAから利用可能

中央道を走っていると、大型のハイエースで『空港送迎』と書いたジャンボタクシーが走っている事を見たことがないでしょうか。これは、長野や新潟に展開する中央タクシーさんが、羽田・成田と中部国際（セントレア）へ走らせている送迎タクシーです。

飛行機の時間に出来るだけあわせた形で運行しており、待ち時間が少なく乗れるのが特徴です。また、一人でも利用可能となっているので、一人で成田や羽田へ行くには便利かも知れません。

しかし、この送迎タクシーですが、利用が長野に限定されていて、山梨県からは乗車出来ないそうです。（なにやら免許の関係が有るそうです）てっきり、八ヶ岳PAから乗れると思って、問い合わせてみればＮＧだそうで、原PAからだと乗車ＯＫだそうです。ただ、原PAは上下線が離れていて、どちらかに車を置いて行くには不便な立地。誰かに送ってもらう必要があります。

八ヶ岳からだと、竜王駅に車を置いて、高速バス利用が現実的になってしまうのでしょうか…セントレアも駐車場が安くなりましたので、やはり車で行ってしまうのでしょうか。（夫婦や家族になってしまえば、確実に車になってしまいそうです）

広島ホテル事情…ビジネス編

広島は比較的ホテルの価格が安定しています。支店が減り、需要が旺盛なのだと思われます。

リーガロイヤル・クラウンプラザANA・グランヴィア・シェラトン・グランドプリンスと言った高級ホテルは置いておいて、1万円以下の比較的手頃なホテルをご紹介。平和大通りを東（広島駅側）から行ってみましょう。

東横イン…泊まったこと無し。繁華街（風俗街）の脇。内容は全国一緒だと思います。

オリエンタルホテル広島…昔はワシントンプラザだった高層ホテル。ただ、繁華街の脇でちょっと立地が悪い。ホテルは上質な内部。駐車場が貧弱なので、車で行く方には薦められない。禁煙室が少なく、取れたことが少ない。

東急ビスフォート…東急インとは全く異なる内容。ビジネスに特化したホテル。比較的安めの価格で、ワンランク上を謳っているが、さほどでも無い。サービスは笑顔も無く、冷たいホテル。風呂無しでシャワーブース（家庭用の流用）しかない部屋が多い。別に風呂は無くても良いが、ユニットのシャワーブースはいただけなかった。朝食もとりあえず…のレベル。駐車場が、館内が一杯の時は平置きになるので保安面に難。

三井ガーデンホテル…今回の中ではオリエンタルと同じく、シングルで7000円ぐらいからと、チョイ高級。ただ、コストパフォーマンス良し。部屋も広め。ベッドも良し。朝食は25階で眺望も良く内容も悪くない。駐車場が、館内一杯でも、2軒隣の機械式タワー（大型車OK）なので、保安面もいい。

サンルート広島…最近のサンルートに多いのが、内装にくたびれている所。ここも例外では無い。ただ、食事が素晴らしいホテルとして広島では有名。イタリアンも和食も素晴らしい。部屋も広めで良いのだが、内装は古さを感じる。駐車場も、館内のタワーが一杯になれば近隣のコインパークになるので問題あり。

他にもホテルはありますが、代表的なところで…。私は三井ガーデンが一番です。立地も真ん中で便利です。

1回も乗らずともマイル上級会員扱いに…

現在、旅客航空機業界は大きく3つのグループに分かれているようです。

JALが加盟しているワンワールドグループ。アメリカン航空、ブリティッシュ航空、キャセイパシフィック航空、カンタス航空などが加盟しています。

ANAは、スターアライアンスグループとユナイテッド航空、ルフトハンザ航空、シンガポール航空など、世界最大のマイレージ同盟となっています。

もう一つありまして、スカイチームグループで、デルタ航空、エールフランス航空、チャイナ航空、大韓航空などが加盟しています。

それぞれ独自のサービスで色々な特典などを展開していますが、出張等でバンバン使う人でない限り、なかなかマイレージの上級会員までは上れないと思います。今回はスカイチームのエリートプラス会員相当ですが、年間5万マイル以上の利用で獲得できるクラスとなります。

5万マイルといえば…成田とロサンジェルス往復を年に5回しないと無理。なかなか其処まで乗る方は少ないでしょう。でも、このエリートプラス会員になれば、エコノミークラスや格安ツアーパック利用でも、スカイチーム加盟の航空会社利用時にはラウンジが使えるだけでなく、優先搭乗や荷物の優先受け取り、チェックインカウンターも別の所で優先的に出来たりします。さらには、マイレージが通常より割り増しで加算されるなど、非常に美味しいプログラムになっています。

で、なかなか、獲得できないこんな上級会員が、1回も乗らずに獲得できる特典を、スカイチームだけが実施しています。アメリカンエクスプレスのスカイマイル提携カードのゴールドカードに入るだけ。アメリカンエクスプレスは、会費が高いのですが、サービスが非常に充実しており、利用方法では十二分にお得だと思います。

例えば、空港からの手荷物を無料で自宅まで配送してくれるとか、格安の空港送迎サービス、様々な魅力的な保険商品などもあります。中でも、旅行中の対応の早さは見事で、紛失したときなど、都市部だったりすれば早いときはその日のうちに、遅くとも翌日には再発行してホテルに届けてくれたりします。

マイレージの上級会員が付いてくるだけでも十分に利用価値があると思います。是非、普通のカードでポイントを溜めるより、こういったカードを上手く使って、有利にマイルを溜める方が割が良いと思います。最近は、どのカードもポイント交換の利率が良くないように感じていたので、私も乗り換えようと計画中です。

予想外に大きい差額…海外出発の航空券

インターネット上には通称『釣り』といわれる、超破格の航空券価格が飛び交っております。実際に手配を掛けるとここまでの金額の物は無くて、高い物を案内されることが多い様です。でも、今回は航空会社のサイトから手配する正規の航空券で価格にもトリック無しです。

所が、最近ではインターネットの発達で、いわゆる海外発着の航空券の手配が、自宅にいながら自由に出来る時代となりました。ただ、若干の英語読解が必要ですが…

噂では聞いていたのですが、台湾や香港を起点とした航空券は非常に魅力的価格が多いです。日本の航空会社は、日本からの利用を制限するために、東京での途中降機ができない様に制限を設けたりしていますが、海外の多くの航空会社では、そのような事もないので、意外と使えそうなのです。

私が調べてみたのはキャセイパシフィック。この航空会社は、台湾・香港とも非常に便数が多く、日本からも成田はもちろんですが、セントレアも多くの便を出しているので、八ヶ岳からだと便利。セントレアは、便数の減少に伴い、航空券の金額や流通も少なくなってきているので、使いにくくなってきていますが、正規航空券だと問題ありません。

さらに、成田や関空からだと、LCCが飛び始めていますので、片道はこれらを使い、海外発券を旨く活用することも非常に便利になってきました。安いし手配は楽だし。（ちょっと前は、片道航空券が高かったので、海外発券が使いにくい…という事情もありましたね）関空からのピーチなどは、燃油サーチャージがないために、本当に片道が数千円で台湾に行く日程も結構有ります。

で、この海外発券ですが、アジア圏ではビジネスクラスに大きなポイント有りです。台湾発着でも燃油から諸税コミコミで往復6万円位で取ることが出来ます。これじゃ、エコノミーの格安より安いときがあります。また、台湾を経由してあちこちに行くときなどは、もっとメリットが出てきます。台湾発着の場合、日本で決まっているサーチャージより安い金額になっているのも原因かと思います。

もっとメリットが出てくるのが、欧州行き。エコノミーでも諸税やサーチャージ込みで10万円前後は普通にあります。日本からだとどうしても15万円位がミニマムなのですが…。ビジネスはさらに魅力的になってきて、20万円台前半で取ることも出来るようです。日本では考えられない金額です。

しかも、これらは航空会社から直接購入となる航空券のため、マイレージも満タンに入ってくるのです。（格安航空券は付かないときもありますし、付いても半分だったり制限があります）キャセイはワンワールド加盟ですので、JAL系のマイレージに入っている方には魅力です。

ビジネスでは、直行便が必須かも知れませんが、観光の場合は、寄り道して、空港のラウンジを活用したり、ちょっと他の街を見て回ったりしながら回るのも有りかも知れません。20年くらい前に、私は海外発券に凝った時期がありましたが、また再来しそうです…

LCCも安いけど、ホテル付きパックも安いです…

また、用事で西日本行きになりそうなのですが、車で行くと燃料費だけでも往復で2万円弱、高速代が半額で行ったとしても18000円ぐらいはかかってしまいます。ここで既に35000～38000円ですね。これに宿代が入りますから結構な金額に…

新幹線の激安ホテルパックは『JR東海ツアーズ』にお任せというのは以前にご紹介しましたが、現在最安値は名古屋から広島で25000円前後のようです。（二泊三日）うーん安い。現地でレンタカー手配しても十分です。

JR東海ツアーズの場合、便の限定はありますが、グリーン車の差額が凄く少ないのが魅力。ちょっと贅沢にグリーン車が3000円upとかで乗れます。

一方、羽田から広島の飛行機を見てみると…同じく25000円ぐらいから。岩国は28000円ぐらい。いやはや安いです。羽田空港の駐車場が安くなっているので、こちらも魅力です。岩国空港はちょっと面白そうで、興味あります。

それにしても、飛行機と新幹線がここまで金額が拮抗してきているとは…ちょっと驚きました。信州まつもと発が、もう一息頑張ってもらえると良いのですが…

河口湖の水位が異常低下だそうです。

富士五湖は色々と謎多き湖として有名ですが、今回もミステリーです。

河口湖の水位が異常低下し、現在平常より2m以上下がっているそうです。普段は、湖にポツンとある六角堂というお堂があるのですが、現在は陸続きになっているとか。

ネットなどの一部では、富士山噴火や大地震の前兆のような事が流れていますが、今のところ根拠ある情報は皆無でして、全くの謎であります。

それにしても、直ぐ隣接している西湖は平常水位を保っているそうで、なんともはや不思議です。

このエリア、時々大きめの地震があります。富士山噴火とは因果関係は無いとの見解が殆どで、伊豆半島が本州にめり込むことで起こっているそうです。1万年とか経った頃には、伊豆半島がすっかり本州に入り込んでいるのでしょうか…

色々と不思議な要素の多いエリアのようです。

 

最近のトランクにはTSA鍵という物が付いているんですね。

もう一年ほどまえでしょうか、南アルプス市にある大型ディスカウントストア『トライアル』の改装時に、旅行トランクが破格で出ていましたので、買ったのです。確か、100L弱の一番大型の物で3000円とかそんな次元だったと記憶しています。そのトランクを見たら、鍵穴はあるのに、鍵が付いてない…やられた～

と思ったら、その鍵穴はTSA鍵と言って、USAでの荷物検査の時しか使われない鍵だそうで、一般ユーザーはダイヤルロックだけでした…。全部では無いそうですが、X線で不審な荷物は構わず開封し、その際に『開封検査しました』という紙が入るそうです。TSA鍵が付いていないのにロックしているトランクはどうなるのか…壊されるそうですね。しかも、弁償はなし。かなり激しい破壊事例が、ネット上には報告されています。（団体旅行などでは、添乗員さんが、ロックするな…と指導するそうです。チェックインカウンターにも、ロックしないで!との告知が出ているようです）

で、最近はTSA鍵という物が標準的に付いているそうで…USAに用事の無い私は、全然知りませんでした。

所が、このTSA鍵、思わぬ落とし穴があるようです。USA在住の方の報告に多いのですが、TSA鍵の閉め忘れ。そうなんです、係官がTSA鍵を開けて、検査後にキーをロックの方へ戻してない場合…通常のダイヤルロックもキャンセルされてしまい、ロックがかからないトランクになってしまうそうです。しかも、TSA鍵は一般人の所持は出来ませんし、鍵屋さんでも所持はできないそうで…かなり困ったことになってしまうそうです。大体はロック交換に至るようです。

どうも、高級トランクを使っている方に多いようです。どうしても、検査される可能性が高い方が多いためでしょうか。

と言うことは、最善策として考えられるのは、トランク自体はロックしない。トランクベルトのTSA鍵付き（安いのは1000円位で売られています）を使用して、壊されようが、開けっ放しで返されてもベルトの交換で済むようにしておく…と言うのが良さそうです。

テロのせいで、アメリカには、事前登録が必要にはなるわ、変な鍵で悩まねばならんわ、面倒な時代になった物です…それにしても、TSA鍵、11種類もあるそうで…係官は11本も持っているんですかね…。