オルケア日記

幻のお菓子『鼓の海』

八ヶ岳のお菓子ではございません。山口県光市のお菓子です。

ちなみにお土産屋さんなどには一切出ず、お店へ直接買いに行かないと入手できないという、なかなかレアなお菓子なのです。って、最近のお菓子なら珍しくない話ですが、江戸時代からあるお菓子なんですねぇ。しかも、良くある饅頭とかとは全く違う、珍しい和菓子なのです。

見た目も独特、味も芋を主体にした餡に、皮が肉桂の風味で独特なのであります。何で、こんなお菓子が出来たのかの由来は、残念ながら知らないのですが、（こちらに由来が出ていました）素朴でありながら、非常に上品でハイセンスな味わいであります。良くあるお土産物の和菓子と比べるのが失礼な完成度です。

もし瀬戸内に旅される機会があれば、是非お奨めな逸品です。私にとっては、数少ない故郷の思い出の味であります。

韮崎のループが役目を終えました

長坂から韮崎へ向かう県道17号の終点近くにあるのが、通称『青坂ループ』でした。韮崎インターから、国道20号へ出るところの七里岩トンネルの真上にあるので、おもしろい道路になっていました。

なんと、昭和初期に作られたというループ道らしく、幅員が狭くて大型車の難所になっていました。半径も小さくて、トレーラーは通れませんでしたね。普通車でも、トンネルをくぐるときは緊張して通ったのが懐かしい。

そのループ道も、役目を終え、新しいバイパスにバトンタッチしたようです。これで、最後の難所もスムースに通過が出来そうです。

今では、狭かった穴山集落の所もバイパスが出来、長坂からだと、非常にスムースに韮崎へ抜けられる様になりました。今年の新府の桃が、満開の時には行ってみようかな…と思っています。

高速道路の覆面パトカー（山梨・長野）

覆面パトカーにお世話になると言うと、かなり出していると言うことなので…

と言えども、捕まりたくはありませんね。そこで、ずっと観察してきたんですが、長野・山梨では、どうも車種はトヨタのクラウンに統一された様であります。（私が良く走っている、岐阜・滋賀・京都・三重・静岡もクラウンばかりになってきた感じです）

昔は独特のデジタルアンテナが識別点でしたが、現在はそのアンテナが非常に小型化されて、解りにくくなっており、普通の乗用車との区別が殆どつかなくなっています。ルームミラーがダブルになっているのも、かつての識別点でしたが、これも一部に無い（もしくは折りたたみ式）の車が確認できています。

ここまで見分けが難しくなってきますと、注意点は二つ

①クラウン抜くときは、運転席をチェック。青い制服をチェックすべし。（でも、最近は椅子を下げ目にして、見えにくくしていますね）

②後ろから急接近してくる車に注意。夜間は、ヘッドライトだけで追っかけてくる車は、おとなしくやり過ごすべし。覆面は、ヘッドライト以外のライトを付けて走っていません。（フォグランプや、ドライビングランプ）

しかなさそうです。時々覆面でないパトカーに捕まっている方を見かけますが、それは余りに後方不注意としか言いようがありません。

そんな注意を払う前に、気にならない速度で走るのが原則ですね。安全運転で、事故を起こさない様に気をつけましょう。

オルケア公式Facebook開始します。

私個人のアカウントで試験運用させていただいてきたFacebookにTwitterですが、正式に公式アカウントを取得して、展開をしていこうと思います。4月OPENを目指して準備を進めております。

オルケアのブログは継続します。こちらは保存性の高い、内容の濃い情報を、ほぼ日刊でお知らせする場とさせていただき、Facebookはもう少しタイムリーな話題や、ブログでは余り載せていない写真をお知らせさせていただこうと思います。ブログはPCからのアップ、Facebookはスマホからのアップとなっていくと思います。

私個人のアカウントは両方継続していきますが、個人的趣味性の強い内容へシフトしていきますので、お知らせをさせていただいた時点で、乗り換えをしていただけると幸いです。

Twitterに関しては、しばらく様子を見させていただきたいと思います。どうも、使い勝手が良くないこと、ダラダラと多くの回数のアップが難しい事、写真やそのほかの使い勝手が今ひとつで有ることなどで、オルケアの情報発信にはどうも使えないのでは…と思うところもあって、今回はFacebookで行こうと決めた次第です。

少しでも回数多く、八ヶ岳の雰囲気を感じていただける様な、情報発信をしていきたいと思います。どうぞ、今後ともよろしくお願いいたします。

できの良い機械の感触

ちょっとマニアックな話題でごめんなさい。

最近、立て続けに新幹線に乗って思った事。昔の車両に比べ、飛躍的に機械としての精度が上がり、素晴らしいマシンにとなっているのに気づきました。すべての部品の精度が良く、遊びが殆ど無いのに、スムースに動作している感触がよくわかります。全く下調べしていないので、700系なのかN700系なのか、わかりませんが『進化したなぁ…』と思いました。飛躍的に軽くなっているのに、剛性が高くて、その軽さを感じさせない所も凄いですが、乗っていて、無駄な動きや音が無くなり、しっくりとした乗り心地に感動しました。20年前にTGVに乗ったときには、TGVの圧勝と思っていましたが、すっかり逆転していますね。

大量生産品の世界になってきて、できの良い工業製品や機械の感触という物を知らない世代が多くなっている様に感じます。金属同士がしっくり噛み合う感触や、精度の良い表面加工の独特な感触に触れることが少なくなっているのではないでしょうか。

たとえば、万年筆などは典型だと思います。職人技の極地とも言えるペン先の感触を知らずに大人になった人も多い時代じゃないでしょうか。八ヶ岳では、気圧の関係で持ち歩くことが出来ず、私も最近使っていませんが、やはり良い物です。高校生の時に手にしたモンブラン（今ほど高くなかったスリムタイプ）を今でも使っています。ボールペンやシャープペンシルとは違う、人の感触が伝わるものだと思っています。

最近は、カメラも多くは大量生産になって、感触が変わっちゃいましたね。昔の一眼レフと言えば、実に精巧な機械という感触に満ちていたと思うのですが…コンパクトデジカメしか使わなくなってしまい、感触を忘れそうです。

下諏訪に『儀象堂』（ぎしょうどう）という時計のSEIKOさんが運営している？時計のテーマ館があって、ここではなんと機械式腕時計を自分で組み立てる体験コースがあります。実に6時間をかけて、ムーブメントから組み立てを体験できるとあって、貴重な体験コースになっています。時計の仕組みから学べるので、実に興味深い内容です。（当然ですが、組み立てた腕時計は持ち帰りして使いましょう）時計と講習で38000円と値が張りますが、機械式時計としてはリーズナブルですし、セイコーの熟練職人さんが指導してくれるとあれば、安いのではないでしょうか。いつか、私も…と思いつつ、ちっとも腕時計をしない人間でして…

シェークみたいな方が眠気に効くんでしょうか…

最近、ちょっと過密スケジュールの中で高速を飛ばしていくことが多くなっております。ここから東京ぐらいなら、なんてこと無いのですが、名古屋や関西方面など、少々長距離が多いこの頃です。

こうなると、決行睡魔との戦いなんです。なぜなら、大半の場合は一人での運転。ウチの家族は、私の運転の場合、即爆睡。結構な飛ばしようでも、インター乗って次のインターまでには寝てることが多い。息子は起きていても、携帯ゲーム機だし。私の運転は、眠気を誘うのでしょうか…

で、色々な眠気さましを試してみました。一番確実に効くのは、アイスクリームかシャーベット。でも、直ぐに食べ終えてしまうので、効果の時間も短いのが玉に瑕。最近、解ったのはスターバックスのフラペチーノという類の飲み物が、具合良いのです。お奨めは『マンゴクリームフラペチーノ ホイップ抜き』であります。これの一番大きいのを買えば1時間は大丈夫。コーヒーより、遙かに眠くなりません。私の様なメタボには毒な飲み物ですが、眠気を打破するのは一番であります。

いい年したオッさんが、黄色いフラペチーノ片手に運転しているのは、少々気恥ずかしい所ではありますが、効果絶大の為に、最近のお気に入りになっております。このほかにも、コーヒーのフラペチーノもあるので、色々試してみてください。

季節が全然違いますね。狭いようで、季節差の激しい本州

ばたばたしておりました。火曜日・水曜日は、山口県まで行っておりました。某事件で有名になってしもうた、光市。私の幼少時代から中学生まで育った街です。実は、お正月にもお邪魔していましたが、訳あって再び行っておりました。

八ヶ岳からだと、中央道＋名神高速で岐阜羽島インターまで向かいます。距離240kmですので、普通に走って3時間と言うところでしょうか。私は、駅北の信号北西角にある駐車場を使ってきました。屋内保管であることがポイントです。一日600円、今回は一泊二日なので1200円。でも、駅南にも駐車場が多くできていますし、駅の脇、ロータリー脇にある名鉄駐車場（レンタカー屋さんが事務所）も一日700円になっていましたので、魅力かも知れません。（ただし屋外保管）

今回調べてみると、名古屋駅周辺も安くなっている様で、一泊二日2500円～と言ったところのようです。時間勝負の際は、一発で『のぞみ』等に乗れる名古屋駅というのは、重要かも知れません。八ヶ岳からのアクセスも、岐阜羽島より時間的には早いかも知れません。

岐阜羽島より、新幹線に乗ります。17日にダイヤ改正のようですが、1時間2本停車のパターンには変わりないでしょう。私は、京都まで乗車し、乗り換えをしています。新大阪まで乗ると、同じホームでの乗り換えが出来ぬ事が多く、不便なのです。（ただし、乗り継ぎの良い便は限られます）

最近は、徳山に止まる便も増えて、便利になりました。徳山駅からは、レンタカーです。新幹線を滅多に使わない私は、エキスプレスを登録するほどでもないし…『えきねっと』はJR東日本オンリーだし。なんかお得な切符が無い物かと思ったら、レール＆レンタカーがありました。小型車24時間であれば、値引き分でほぼ車代をカバーできますね。光市は田舎ですから、車があるのと無いでは随分違います。

ちょっと飛ばしましたが、11時半に八ヶ岳を出て、18時には光市でした。便利ですね。

元々温暖な山口ではありますが、すでに梅は満開。持って行ったレインコートは一回も袖を通すことなく…温度差の激しさに驚きました。岐阜羽島でも、コートは不要で、駐車場までは、新幹線で熱った身体を冷やしつつ歩き、途中で寄った阿智PAで寒さに驚きました。八ヶ岳に帰ったら、まだまだ冬の名残が…季節の違いに驚きます。

そんなこんなで、本日からブログ再開です。

急に色々重なってしまい、ブログ再開は木曜日か金曜日になります

誠に申し訳ございません。業務が重なってしまい、さらに私のわがままが重なり、ブログが更新できません。

木曜日か金曜日には通常に戻れると思います。いつも楽しみにしていただいている、読者の皆さんには申し訳ございません。

水曜日は、私のわがままで、充電に行ってきます。もしかしたらfecebookの方で､ちょこちょこかきこむかも知れません。

甲府税務署、移転していたんですね（法務局も）

甲府の駅裏に立派な消防署が出来、その横でなにやら大きなビルを建てているなぁ…と思ったら、合同庁舎だそうで、2月の半ばに完成し、税務署や法務局が移転していました。

一階のエントランス周りの納め方が不自然だなぁ…と思ったら、あんなでかいビル丸ごと免震になっているそうです。もうちっと、他の施設で免震して欲しい所です。

確定申告が佳境にはいっておりますが、甲府税務署もこちらのビルに移転していますので、ご注意を!!旧税務署へ行かれた方を沢山見かけました。また、入口入ってからの動線が解りにくいです。エレベーターの位置が解りにくく、税務署も複数階にまたがっているので、どこへ行けばよいのかわかりにくいです。気をつけて行きましょう。（私は、普段確定申告とは無縁なのですが、今年は色々と重なって、実に十数年ぶりの確定申告でした）

甲府駅の北に面した場所ですので、比較的解りよいですし、電車等からのアクセスも良好です。ただ、ここに来て、駐車場が幾つか閉鎖になり、北口方面の駐車場不足が出始めています。今まで、空きを探すのには苦労しませんでしたが、ちょっと厳しくなってきた様に思いました。出張時に使うのは難しいかも知れません。

三月…一気に春めいてきました？

平野部では一気に春っぽくなってきた感じですね。八ヶ岳は、小一ヶ月遅れの季節なので、桜はG.W.直前になります。なので、春というのはまだまだ早いのでありますが、朝夕の冷え込みも緩み、肌を刺す様な日が無くなった様に思います。雪も、ドボドボの雪でしたし。

こうなると、春の準備になってきます。まずタイヤのチェックですね。夏タイヤの溝が大丈夫か…ゴムの劣化は出ていないか…などなど。我が家は、冬の間にオークションで超軽量ホイールを入手。早速、くみ上げていかねばなりません。

山梨でも、甲府まで行けば、オークションなどで購入した激安ホイールにタイヤを組んでくれるところはいくつかあります。わかりやすい所では開国橋の脇にある万代書店敷地内にある『ビーエム甲府』さんなどが対応してくれます。かなり価格差があるので、安いタイヤを探したいときには重宝します。

八ヶ岳では、4月でも氷点下ありますので、凍結防止ヒーターや、電気温水器などは切らないでください。

これからは山菜に、渓流の季節ですね。色々とアウトドアで忙しくなってきます。