オルケア日記

これは使えます 【旅比較ネット】

NEC系のポータルサイト ビッグローブが新たに始めたサービス【旅比較ネット】。これはかなり便利かも知れません。

同様のサービスでは、【トラベルコちゃん】や【旅スパート】などがありますが、この【旅比較ネット】は大手旅行代理店の商品しか扱っていないところが違います。近年、大手代理店もネット販売に力を入れているところがあり、価格も相当に安くなっています。

ちょっとどんなモンだろうと探してみると…台北4日間で2万円しないプランが出ています。（燃油サーチャージは別）凄いですね。香港も、ハーバープラザ泊の4日間で28000円というのまで出ています。これまた凄い。

このご時世なので…と言うのもありますが、どのようなカラクリになっているのか不思議な価格です。

個人的には、やっぱり親日国で、今回の震災にも100億を超える義援金が集まった台湾にお邪魔したいなぁ。エビ釣りで台湾ビールを一杯やりたい、今日この頃です。

春が来て、魚も美味しくなってきました

先週は、明石へ行っておりました。魚屋さんばかりの商店街『魚の棚』もすっかり春モード。初春の『いかなご』（現地ではくぎ煮と言って、甘辛の佃煮にします）が終わり、春の魚が勢揃いでした。

明石の『魚の棚』でのお薦め（一部店舗では取り寄せ可能）

焼き魚専門店『魚秀』（うおひで）…鯛からスズキまで色々な焼き魚専門店。焼く前の味噌漬けなども多彩。焼き加減も味付けも絶品。買って帰ったイカは、私が食べる前になくなってしまいました。良くありがちな甘みに頼る味では無く、素材の良さを生かした味付けと焼き加減は見事。しかも安い。何と、楽天で購入可能。直リンクです。

刺身は瀧野商店（たきの）…ここのお刺身は、刺身でここまで差が出るかと思う程美味しい。鯛なんかは絶品を通り越しています。鯛だけは、頼めば発送してくれます。

たこは藤永鮮魚店…ここのたこを食べると他では食べられません。ゆで加減が絶妙。ホンマに違う。

玉子焼きはふなまち…ちょっと魚の棚から離れるけど、旨さは絶品。小さなお店で、行列必至ですが、味と安さで許せる。

お寿司は菊水鮓…素晴らしいお寿司が妥当な価格で戴けます。私の中では、数万円のお寿司を含めてもダントツを争う一店。瀬戸内らしい素材の良さ、腕の良さ、お店の良さ、文句無し。スタンダートでありながら、他を圧倒するレベルの高さです。

たこカステラの永楽堂…人形焼きの皮だけで焼いたカステラ風お菓子。結構美味しくて、小口なのでばらまきお土産に最適。

明石、美味しい物が揃う街であります。

関西・名古屋の元気

先週は、ちょっと用事があって関西に行っておりました。神戸だったのですが、今の東京や八ヶ岳と随分と『活気』と言う物に差を感じました。

いわゆる自粛ムードというのは、余り感じる事はありません。三宮などの繁華街はいつもの週末と余り差を感じませんでした。飲食店への入りですが、宴会需要は少ないと聞きましたが、個人的な利用は余り差を感じることは無かったです。百貨店の人出も同様です。

名古屋では、刈谷SAのハイウェイオアシスへ寄りましたが、凄い人出（月曜日なのに）に驚きました。子供を連れて行ったゴーカートは20分以上待たされましたし、飲食店などはとても食べる雰囲気では無いほどの人混み。15時頃にお邪魔しましたが、驚きました。

余り多くのお店に行く時間は無かったのですが、何処へ行っても単一電池は姿無し…。ミネラルウォーターも少なく、2LのPETは殊更少なかったです。コンビニやスーパーなどでは、商品不足のような印象は少なかったです。中央道に入ってからの高速上のコンビニに入って、初めて空の陳列棚を感じました。

東京の方の、すっかり静かになってしまった状況との差は結構大きいな…と実感した二日間でした。

やはり燃費は運転で大きく変わる

余り変化のない高速道路だってここまで変わるかな…と思う出来事。

私は自家用でレガシィのアウトバックに乗っています。既に7年目に入ったヤツですから、旧型の前期モデルです。2500ccと、燃費にはさほど有利では無いはず。素晴らしい性能の4WDですから、さらに不利です。

先日、神戸の帰り。東日本は燃料不足のピークに達していたはず。行きしなは、満載＆少々急ぎましたので、神戸まで13KM/Lぐらいしか行きませんでした。それでも、神戸まで500kmを37Lくらいで駆け抜けたのですから十分と思っていました。

で、帰り道。私一人、荷物殆ど無しです。ちょっと頑張ってみようと、100kmを越えないような速度を維持し、可能な限り滑らかな運転（過減速を少なく）を心がけましたところ…なんと14.8km/lで帰ってきました。30Lを切るところまでh行きませんでしたが、33Lほどで帰ってきました。

運転の心がけ一つで、随分変わる物ですね。車で変えるのも方法ですが、運転で大きく変わる。これも重要な所ではないでしょうか。未だ、被災地ではガソリン不足が深刻なようです。1台でも多くのローリーが被災地へ。少しでも多くの燃料が行き渡るように願っています。運転には気をつけて、今回の危機を乗り切りましょう。

京阪方面へは松本発のバスが良いかも

ちょっと京阪方面への高速バスを調べていたのですが、山梨交通線の高いのに驚きました。昼便は長坂高根から乗車すると片道7200円、往復で12750円。しかも4列シートのバスです…8:32発で梅田が15:07ですから7時間かかっています。（実際には京都駅で降りて、新快速で移動するのが一番利口です）4列シートならば、ツアーバスでも良さそうな気がします。ツアーバスは、6:55発、梅田13:45着で7時間弱です。でも値段は、この時季平日4300円週末は4800円です。

しかも、夜便はそれぞれ1000円upとなって、片道8200円、往復で14750円です。こちらは3列シート車になるようです。結構な値段ですね。

一方で、松本発のバスを考えてみましょう。乗車は長野道みどり湖PAが便利だと思います。（駐車場も無料だし）昼便、夜便とも共通価格で、片道5400円、往復で9600円です。余り変わらないと思う無かれ。実は全車3列の独立シートなんです。昼夜とも独立シート車は嬉しい。朝7:54発で梅田が13:15となっており、約5時間です。（京都駅立ち寄りが無いのが大きいでしょうか）

みどり湖まで行くのが面倒ですが、岡谷で降りて、19号で向かえばさほどの時間ではありません。車両の違いは、結構インパクト大です。長距離ですから、出来るだけ良い車両で行きたいところです。今までは、辰野PAから茅野発のに乗ったりしていましたが、今後は松本発になりそうです。

松本駅周辺には一日千円の駐車場が幾つかあるので、そういったところに駐めて、松本で一杯美味しくやってから、夜行に乗って向かうのもオツだな…と考えてみたりしています。

やはり伊勢湾岸経由第二名神ルートの圧勝です

先週水曜日に1日で神戸往復という少々荒技をしてきました。行きはいつもの伊勢湾岸で行ったのですが、帰りは久しぶりに普通の名神経由で帰ってみようと思って、久々に米原を通ってみました。

失敗でした。つくづく後悔。まず、トラックが追い越し車線を塞ぎ、平均速度が急速に低下。さらには、吹雪となりノロノロ運転が続出。いくら25キロ近いといえども、時間は相当に違いが出たはず。すっかり疲れてしまいました。

やはり、栗東から第二名神→東名阪道→伊勢湾岸道→東海環状道→土岐ジャンクションが良いです。何と言っても流れがいい。四日市付近から鈴鹿までがボトルネックですが、其処だけです。特に平日走る場合は、第二名神経由をお薦めします。道中、刈谷SAもありますし。

中央道から関西方面に抜ける際は、第二名神をお薦めです。

羽田空港を上手に使う（JALの場合）

今年も北海道へ研修（本当にまじめに研修で、遊びに出る時間も、子供にお土産を買う時間も無かったです）に行ってきました。今回は、羽田経由でJALでの北海道行きになりました。

羽田空港は保安検査が比較的スムースですが、それでも早めに入ってゆっくりしたいところです。なので、先に保安検査を受けた方が気が楽ですし、リラックス出来ます。保安検査を受けたら、搭乗ゲートを確認しておくことをお忘れ無く。空港は広いので、離れたところでくつろいでいるととんでもない目に遭います。

JALの場合、保安区域に入って右手奥の方に『味の時計台』があります。チェーン店と思って相手にもしていませんでしたが、結構美味いですね。野菜の甘みのきいた味噌ラーメン（ノーマル）がお薦め。多分、羽田空港内でも筆頭の旨さでしょう。（ここの手前にある九州ラーメン系のお店はお薦めしにくい）ここでビールも良いのですが…私はちょっと我慢。

クレジットカードのゴールドを持っていると無料で使える『エアポートラウンジ』は実はお酒が非常に安い。15番ゲート付近にあるラウンジは窓が広く、景色抜群。家族でもくつろげるスペースも有ってgoodです。ここのビールやワインなどは本当に廉価で、生ビールが300円だったと記憶しています。（千歳は高くて、サッポロクラシックの缶が400円もします）広々した窓からの景色を眺めながら、ゆっくりとしたひとときを過ごせます。（今回は、これから研修だったのでお酒はお預けとしました）

おおよその搭乗が終わる、出発15分前位を狙ってラウンジを出れば、搭乗後すぐに出発…といった感じで、とてもスムースに旅が出来ます。

大きな荷物と、人混みを掻き分けての保安検査前より、身軽になって人の少ない保安区域でゆっくりした方がくつろげると思います。是非優雅に旅を。

いよいよ平日も2000円打ち止めが始まります

高速道路の土日1000円に引き続き、平日も2000円が4月から始まります。東京と八ヶ岳往復には殆ど恩恵が無い制度ですが、八ヶ岳から名古屋や関西へ行くときには大きなメリットが出てきます。私の場合も、関西往復が気軽になります。（今までは片道9000円ほどかかっていました）

日本海へ釣りに行くときも重宝しそうです。今までは、豊科ICで降りて、白馬を越えて糸魚川へアプローチしていましたが、時間に関係なく、上越まで高速で行くことが増えそうです。（今までは4650円かかっていました）

最近、高速道路で感じるのはマナーの低下です。合図無しの車線変更や、追い越し車線を走りっぱなしなど、信じられない運転が目につきます。サンデードライバーが多いせいでしょうか、土日に高速を走るのは結構怖い事が多いです。皆さん、気をつけて走りましょう。

都内での打合せに便利かも

私たちもそうですが、都内での打合せって意外と場所に困る事って有りませんか？

オルケアで建てたオーナー様の多くは知っていらっしゃると思いますが、新宿では有るホテルのラウンジを使う事が多かったのですが、最近は知られてきたのか、意外とお客様が多く、席の確保が難しくなってきました。

日中ですと、住設メーカーの打合せスペースを借りたり出来るのですが、夕方～の打合せだと使えません…そうなるとどうしたものでしょうか。ここで便利なのが喫茶店の打合せスペース予約。結構そんなサービスをしている所が有るモンだとびっくり。

都内各所にあるルノワールさんの打合せスペース貸しサービス『マイスペース』は箇所も多く、価格もお手頃。人数の多い時には無理ですが、４～５人迄の打合せには重宝します。一部では、本格的な会議室（数十人規模）の貸し出しもしている所が有るようです。

新宿では、アルタ横の【カフェ ド ボア】でも打合せスペース予約サービスをしているそうです。（私は利用経験なし）これまた便利な場所ではないでしょうか。

ちょっとした打合せ。出来るだけ静かな、良い環境で出来れば良いですね。

出張にはとても便利、空港のラウンジ

旅行の時にも使いますが、空港のラウンジは何かと便利です。喧噪を離れ、静かな環境で作戦を練ったり、書類を整えたりチェックしたり。飛行機は特に待ち時間があるので、時間を貴重に使いたい物です。

私は、保険から色々な支払いを一枚にまとめてお願いしているので、そのカードだけゴールドにしています。（マイレージが非常に有利なので）電話・電気・携帯・インターネット・保険・ガソリンや高速のETC、普段のお買い物なども出来るだけカードに集約するように心がけています。そうすると、一年で結構なポイントが溜まります。今年は、偶々デルタ航空がダブルアップでマイレージ変換をしてくれるとかのキャンペーンがあったので、一気に交換。夏の旅行の計画を始めた所です。

ゴールドカードは会費がかかりますが、その分サービスも手厚く、中でも魅力なのが空港のラウンジサービス。殆どの空港で同伴者一名までは無料で使えます。

平日でも、羽田の空港は結構な混雑で、騒がしいのが玉に瑕。さらに保安検査後の搭乗待ちが退屈な時間ですが、ここにラウンジが幾つかあります。朝はクロワッサンのサービスもあり、軽くお腹に入れておくには丁度良いです。外の飲食店を使わずとも無料なので気軽に使えます。海外旅行の時などは、疲れも少なく快適に待ち時間を過ごせますから助かりますね。

残念ながら、八ヶ岳で仕事をしていると、空港を使うチャンスが少ないのが残念。（ホント、年に二回くらいでしょうか）本当は新宿駅などにもこの様なサービスが有料であっても欲しいと思うこの頃。なぜ、鉄道の駅には無いんでしょうか…不思議であります。