オルケア日記

お気軽イタリアンの『copain』がちょっと縮小中？

リゾートでの飲食店の難しさを感じるような話なのですが、お手軽イタリアンのCopainさんが、パスタを中止して、ハーフセルフのピザとラザニアに絞って営業中のようです。

その分、価格を下げて800円ランチからスタートのようです。

リゾートでの飲食店は、休みの日と平日の落差が激しく、スタッフが多いと非常に厳しいのが現状なのです…何とか頑張って欲しいところです。

災害に強い家造り

東日本大震災、私も運悪く？？羽田空港を降りて、バスで新宿付近の首都高速を移動中でした。20人乗り程度のマイクロバスでしたので、最初は解らず、運転手さんの『地震ですので、止めます!!』という声で気づいた次第。

何とか、そのままバスで停電中の真っ暗闇をam1時頃でしたでしょうか、自宅へ帰ることが出来、不安な一夜を明かしたのを思い出します。あの夜、マイナス8度ぐらいまで下がり、寒かったですが、我が家は高断熱のおかげで室温はさほど下がること無く、朝を迎えることが出来ました。あのときの停電は10時頃まで続きましたっけ。

オルケアで設計施工する建物は、全棟構造計算し、デザインと開口と構造的強度を両立しています。ご希望によっては、さらに強度の高い建物として設計することも可能です。（その分制約とのトレードオフも出てきます）これにより、大きな地震に見舞われても、大きく損壊すること無く、生命と財産を守ることが出来るようにしています。

さらに重要なのは、高断熱です。熱源が何であれ、熱を逃がさず、最小限のエネルギーで生活が出来る事は、最重要です。オルケアでは、現状の性能に満足すること無く、さらに性能を上げるべく、現在検討中です。この春着工分からは、現行より若干アップ、夏にはさらにアップを目指しています。断熱にかかるコストが若干上がっても、ランニングコストで確実に回収できるのがポイントです。非常時は、真冬でもカセットコンロだけで快適に過ごせるように…と思っています。

さらに、非常用の水の確保や、電気をどうするか。ただ、コストをかけるのではなく、専用の設備を入れるのでは無く、上手な組合せで、コストパフォーマンス良く、ご提案ができないか、研究をしています。

八ヶ岳は、2月の雪害で、多くの家庭で５～７日間、出かけることができなくなりました。停電はごく一部に限られ、影響が少なかったのが幸いですが、長いところでは３日間停電したエリアもあったようです。少しでも、オルケアとして何か出来る体制がとれないものか、現在真剣に検討をしています。除雪に使う重機は、他の建築作業には殆ど使えないのが厳しいところですが、なんとかしようと思っています。

テスラ TypeＳ これは売れそうです…

電気自動車＝航続距離が短くて使い物にならん…と言うのを払拭すべく、アメリカのテスラが昨年出してきた大型4ドアサルーンは500kmの航続距離を売りにしています。実際には満充電しないので、400km位のようですが、ここまで走れば結構使えそう…85kwhの電池容量はびっくりレベルですが、満タンにしても2000円前後、深夜電力では1000円しないので魅力ですねぇ…

内装の豪華さ、静粛性、造りの良さなども上々のようでして、85kwhの上級モデルの価格はオプションを含んで1000万弱。高級外車に十分張り合えるところまできました。東京-八ヶ岳の往復を十分こなすだけで無く、遠出も十二分ではないでしょうか。

リアドライブの様ですが、オールシーズンタイヤでの氷上走行でも素晴らしい性能を発揮するようですし、100km/h迄の加速も5秒ほどと言いますから、チョットしたスーパースポーツです。

近未来的な17インチの操作パネルや、デザインの良さも相まって、これは売れそう…と思いました。

八ヶ岳では、アウトランダーPHEVが一番良さそうですが、乗ったことが無く、断言は出来ません。ただ、予想以上の4WD性能は驚きました。トヨタのハイブリッドにある『生活四駆』と言う名の『とりあえず4WD』とは次元の違う、素晴らしい性能でした。ここだけでも、十分かもしれません。

住宅用蓄電池は未だ未だです…

先日、社員全員でパナソニックの最先端スマートハウスを見学に行ってきました。スマートハウス？？HEMS？？？という疑問にお答えできるように、まずは実物を見るべし…という事で企画させて戴き、勉強してきた次第です。

そんな中で、当然ですが蓄電池が出てきました。まだまだ性能、価格ともに『使い物にならん』レベルですね。まだ、三菱のアウトランダーPHEVとかを蓄電池代わりに使った方が遙かに良さそうです。

テスラというアメリカのEVなんかが、オプションで良いのでアウトプットを付けてくれれば凄いと思うのですが…現状、1500wの出力を持っているのは、エスティマのハイブリッドかアウトランダーのPHEV位しか見当たりません。エスティマのハイブリッドですと電池容量が少ないので、4WDもしっかりしていて、電池もたっぷり24kwhのアウトランダーの方が軍配が上がりそうです。

なんと言っても、使用エネルギーを少なくすることが第一。オルケアの建物も、今一段の性能アップに向けて準備中です。

 

記事が途絶して申し訳ございません

まだまだ除雪をせねば…と言うところも少なくなく、そこに追い打ちをかけるようにPCの絶不調。突然のブルースクリーンで再起動がかかってしまう症状がひどく、現在クリーンインストールの準備中です…何もしていないのに…。

そんなわけで、記事が途絶してしまい、誠に申し訳ございません。

八ヶ岳、かなり平常に戻ってきましたが、いまだ高原道路は一車線の様な場所も多く、徐々に除雪がなされている状況ですし、清里や野辺山は水曜日の雪が大量で、結構な量になっています。今現在も80cmくらいありますでしょうか…その分、スキー場はコンディション良いようですが。

オルケアの仕事上では、大雪が未だに大きく影響しており、キッチンなどの設備機器の出荷がめちゃくちゃです…2ヶ月待ちなどザラで、出荷未定なんてのも…仕事になりません。最大の要因は、一部メーカーの工場が大雪で潰れちゃったりしたもんですから深刻です。いやはや困った物です。

さて、一刻も早くPCを復旧させなくては…

雪となっております

昨夜から降り出したのは雪となっています。現在積雪は15センチ程度ですが、夕方まで降るとのこと…

結構な勢いで降っており、降水量は多そうです。

残念ながら、これから東京出張でして、リアルタイムにお伝えが出来ないのです。申し訳ございません。

八ヶ岳南麓は、ほぼ雨となりました

おはようございます。
心配された雪ですが、ほぼ全域で雨となりました。ただ標高によってはミゾレから雪となった所もあります。

野辺山は大雪となりました。現在、20センチほどの重たい積雪です。おおよそ1300m位から上は雪になったようです。

降水量は予想より多めで、しっかりした雨となりました。『雪でなくて良かった！』と思う降り方はです。